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Beides hätte die gleichen Folgen und würde einfach ignoriert werden.
Ob das nun möglich wäre oder nicht, ist hier unwesentlich. Es geht darum, dass Kraftfahrzeuge heute wichtige Zwecke erfüllen und unverzichtbar sind - zumindest ein beträchtlicher Teil davon.

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Ich glaube nicht, nein. Die Erfahrung zeigt, dass den Krieg gegen die Drogen immer die Drogen gewinnen. Je rigoroser man versucht, Drogenhandel zu unterbinden, um so verführerischer wird er. Kriminalisierung treibt zudem den Preis nach oben, sodass Händler einen zusätzlichen Anreiz haben, auch größere Risiken in Kauf zu nehmen.
Diese Argumentlein kenne ich längst von den Legalize-Freaks.

Am Anfang verboten die Amis Drogen wie Opiate und Kokain, und sie sind immer noch verboten. Aber heute scheint sich die CIA durch den Opiumhandel mitzufinanzieren, weshalb der Kampf dagegen nur ein Scheingefecht ist. Wer schon Geld für das Zeug abgedrückt hat, den kann man einkassieren, bevor er das Sozialbudget belastet, aber den Handel selbst möchte man nur dort unterbinden, wo man nicht mitschneidet.

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Und teilweise baun die Leute das einfach unerkannt selbst an. Wie hoch da die Dunkelziffer ist, lässt sich ja überhaupt nicht einschätzen.
Dunkelziffer? Die brauchen doch Licht dafür. Am besten scheint es mit Natriumdampflampen zu funktionieren.