Krisenherd Ukraine ab Mai 2023

[Virtuel]

Gute Einstellung! Besser jedenfalls als "ich teile sie mit jedem"!

Kommt aufs selbe raus....Fremdgeh-Assi-Mini IQ-Milieu...

[pixelschubser]

Der Wert kann ganz schnell ins Bodenlose fallen.

Unschätzbar sind vor Allem die Kosten, die auf die EU für den Erhalt dieses 404-Staates kämen. Der Ist ja jetzt schon ein Fass ohne Boden.

Ha, Boden….der gehört ja den Ukros schon nicht mehr.

[Pommes]

Und das heißt, dass Russland in Europa nach „Gutsherrenart“ sich nehmen kann, was es will?

Hier leben 500 Millionen Menschen, die dagegen sind und die sich von Russlands gigantischer Kriegsmaschinerie nicht annähernd so einschüchtern lassen so wie du!

Mit 6300 Atombomben hat der Russe ein Ass im Ärmel, und die Rohstoffe für unsere Rüstung hat er auch, shit happens , wa?

[Larry Plotter]

Ne Ente konnteste nicht umkippen. Beabsichtigt ging das nur Vollspeed im Rückwärtsgang und bei vollem Lenkeinschlag.
Es gab seinerzeit mal von nem Frankfurter Radiosender sone Challenge. Wer es schaffte ne Ente umzukippen, bekam „ybsen“ Mark.

Nur wenn man mal in eine reinfuhr........

[Larry Plotter]

Wie soll man auch sonst die Zigarette danach anzünden?

Bei so einem glühendem Rohr dürfte das Bett schon abgefackelt sein.

[amendment]

Mit 6300 Atombomben hat der Russe ein Ass im Ärmel, und die Rohstoffe für unsere Rüstung hat er auch, shit happens , wa?

Liegt die weiße Fahne schon griffbereit?

[Ossi]

Liegt die weiße Fahne schon griffbereit?

Bei mir nicht nur die weiße Fahne.....

Ich halte mein Kopf nicht für einen solchen Staat hin!

[Ossi]

Unschätzbar sind vor Allem die Kosten, die auf die EU für den Erhalt dieses 404-Staates kämen. Der Ist ja jetzt schon ein Fass ohne Boden.

Ha, Boden….der gehört ja den Ukros schon nicht mehr.

Wir können aus finanziellen Gründen nur hoffen, das Putin viel Land gewinnt.....

Dieser Pleitemoloch Ukraine ist für "uns" nicht bezahlbar!

[Nathan]

Einspruch:

Gegen die wirkliche Katastrophe "Alfa Sud" waren 33 und 75 immer noch tolle Autos.

Der eigentliche Niedergang begann mit dem vom italienischen Staat geforderten und geförderten Werk in Pomigliano d'Arco bei Neapel, das extra für den Alfa Sud gebaut worden war.

Dort kam der Alfa Sud schon rostig und klappernd vom Band.

Der Alfa Sud hat Settimo Milanese dann endgültig das Genick gebrochen. Ein drastisches Beispiel, wohin staatliche Zwänge in der Wirtschaft führen können.

Ja, das ist auch wahr. in die Geschichte des Alfa Sud war ich direkt eingebunden. Eigentlich war das ein richtig netter Flitzer mit knackiger Schaltung, aber zu nachlässiger Verarbeitung. tatsächlich war der Rost buchstäblich schon produktionsseitig eingebaut.

Es ist so, dass in ganz vielen niedrig legierten Stählen ein gewisser Prozentsatz Shredderschrott beigemischt wird. Ganz offiziell und auch bei allen deutschen Marken. Zur zeit des Alfasud enthielten die Stahlbleche für die deutesche Autoindustrie mindestens 30% Recyclinganteile. In Neapel wurden deutlich über 50% Recyceltes Material zugegeben, bzw. solche Bleche eingekauft. Die Alfasud waren schon bei der Ankunft in München von beginnendem Lochfraß befallen und so gut wie alle beim ersten TÜV (damals nach 24 Monaten) in bedenklichem Zustand.
Alfa Nord war aber auch nicht viel besser. Bei meiner Alfetta GTV 2,0, noch mit 122PS, ein bildschönes und technisch sehr interessantes Fahrzeug, u.a. mit Getriebe an der Hinterachse ("Transaxle") und damit einer Achslastverteilung von 50:50 und dem wunderbaren DOHC-Motor (leider knapp 7 Liter Ölinhalt...), rostete bereits im zweiten Winter das Türblatt der Fahrertüre großflächig durch. Auch kritische Karosserieteile waren schon betroffen. Also schnell in die Werkstatt mit viel Beziehungen und dann verkauft. Das wars dann mit Alfa für mich, wirtschaftlich einfach zu riskant. Meine Firma hat dann einige Jahre später die Zusammenarbeit mit Alfa Romeo aufgekündigt.

[pixelschubser]

Nur wenn man mal in eine reinfuhr........

Zu Hydropneumatenzeiten hatte ich guten Kontakt zu ner Werkstatt in Berlin. „Mikes Entenladen“
Die haben den 2CV von grundauf neugebaut. Die Dinger kosteten dann um die 12.000 € und waren vollverzinkt, teilweise pulverbeschichtet und reif für die Ewigkeit.

Im Drogen/Suffglimmer hat der Idiot damals den Laden abgefackelt.

Dort hatte ich meinen BX und meinen XM Break in Pflege.