Falscher Adressat?Zitat:
Zitat von hamburger
Druckbare Version
Falscher Adressat?Zitat:
Zitat von hamburger
Gewöhn dich dran, dass Parasiten wie du sich bald verstecken müssen....Zitat:
Zitat von amendment
Geh an die Front....dann gehts schneller
12 Jahre alter Artikel ...Zitat:
Zitat von pixelschubser
Pack deine Koffer und hau einfach ab!Zitat:
Zitat von hamburger
Ich finde es soooo schön das die tapfere ukrainische Nationalmannschaft gerade das 3:1 gegen die schwule woke Bundeskaspertruppe gemacht haben!!!
Aber sie schicken uns "Russen-Hitze". :DZitat:
Zitat von pixelschubser
https://www.ruhr24.de/nrw/russen-hit...-92336498.html
Stimmt, Zitat verruscht...dankeZitat:
Zitat von Differentialgeometer
Du bist ja so mutig...deine Angst vor Leberwurst ist Legende:haha:Zitat:
Zitat von amendment
Ich habe mich seinerzeit sehr wohl mit dem Anfang befasst.Zitat:
Zitat von Salvatore
Da lief eine Denunziationskette - ausgehend von einem amerikanischen Institut - bis ins deutsche Kraftfahrtbundesamt, um die Mogelei aufzudecken und die deutschen Hersteller an den Pranger zu stellen, natürlich mit dem Hintergedanken, den Absatz deutscher Autos in den USA abzuwürgen.
Dafür, wie perfide, verlogen und hinterfotzig diese Nummer gegen ausschließlich die deutschen Hgersteller eingefädelt war und ablief, gibt es wunderbare und verifzierbare Belege, nämlich die Tatsache, dass kein anderes europäisches nichtdeutsches Unternehmen für die Schummelei angeklagt wurde. Weder französische noch italienische noch andere nichtdeutsche Auto-Hersteller wurden jemals so vorgeführt wie VW, Audi, Daimler-Benz und BMW, obwohl deren Autos genauso die Grenzwerte überschritten und auch geschummelt wurde.
Kein Ton war darüber zu hören, dass auch Fiat, Renault usw. die Grenzwerte überschritten und auch mogelten. Bestes Beipiel dafür war der Vito von Daimler-Benz, der bei Renault gebaut wurde und dessen japanischer Motor (Nissan) auch die Grenzwerte überschritt, was aber in Frankreich seltsamerweise zu keinen Problemen führte.
Das war ein einwandfrei zu erkennender Sabotageakt gegen die deutsche PKW-Industrie, eingefädelt und brav umgesetzt von den europäischen Politikern einschließlich der deutschen EU-Dauernicker in Brüssel, die folgsam stramm stehen, wenn irgendein Brüsseler Diätenabgreifer mal ein bisschen hustet.
Eine Serienproduktion von hochentwickelten und ausgereizten Verbrennungsmotoren kann man nicht von jetzt auf nachher mit irgendwelchen Teilen "anreichern" und ab dem nächsten Tag wird wieder mit der gleichen Stückzahl produziert wie vor der Umstellung. So etwas glauben nur Leute, die keinen Schimmer von Serienproduktionen haben.Zitat:
Zitat von Salvatore
Da sind Arbeitsvorbereitung, Materialvorlauf, Stücklisten, Pflichtenhefte, Prüfverfahren, und weiss der Teufel noch alles umzustellen. Das ist eine sehr lange Kette an Verzögerungen und Irrtümern unvermeidbar. Und welcher Hersteller lässt schon seine Produktionslinien gerne wochenlang stillstehen.
Jedenfalls traten diese engeren Vorschriften auf Druck der EU-Penner so schnell in Kraft, dass die deutschen Hersteller eben nur mit dem bekannten Software-Trick ihre Produktions-Kontinuität aufrecht erhalten konnten.
Und ob sich in Deutschland wie auch in ganz Europa Käufer betrogen gefühlt haben. Eine Sammelklage wurde erst kürzlich bestätigt, ganz abgesehen davon, dass auch schon seit längerer Zeit Entschädigungszahlungen erfolgen.Zitat:
Zitat von Salvatore
Im Osten, das sind die alten Abfangübungskorridore der NVA, mal sehen wie viele Geier abstürzen, nur ein toter Natosoldat ist ein guter Soldat.:beten::beten::beten:Zitat:
Zitat von Politikqualle